Río Salado: la Provincia exige a Nación reactivar un tramo clave del Plan Maestro

Ante la preocupación por los efectos que podría generar el fenómeno climático El Niño, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires volvió a reclamarle a la administración de Javier Milei que reactive el tramo IV del Plan Maestro del río Salado, la obra hídrica destinada a mitigar las inundaciones en el territorio bonaerense.

El planteo estuvo a cargo del ministro de Gobierno, Carlos Bianco, y del ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis. Ambos cuestionaron a la Casa Rosada por la paralización de la obra y por la falta de avales para que la gestión de Axel Kicillof pueda acceder a préstamos ya acordados con organismos internacionales.

El pedido a Santilli

Durante su habitual conferencia de prensa, Bianco le reclamó al ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, que habilite los avales necesarios para que la Provincia reciba esos fondos. Según explicó, el financiamiento permitiría continuar con obras públicas como las de la cuenca del Salado.

«Ya no le pedimos plata, ya nos dimos cuenta de que no va a venir un mango de Nación acá a la provincia de Buenos Aires. Lo único que le pedimos es que nos den la no objeción para que nosotros podamos recibir los fondos que nosotros mismos gestionamos con bancos internacionales», afirmó el funcionario.

Bianco acusó al Gobierno nacional de discriminar a la provincia de Buenos Aires y sostuvo que las demoras impiden utilizar créditos aprobados por la Legislatura bonaerense y negociados con organismos multilaterales.

En la misma línea, Katopodis señaló: «El tramo IV está paralizado. Y desde la Provincia estamos iniciando el tramo V pero necesitamos de esa autorización de avales de Nación. Han autorizado a otras provincias para desarrollar infraestructura, pero no a la provincia de Buenos Aires».

Qué falta para completar el Plan Maestro

El Plan Maestro Integral de la cuenca del río Salado busca mitigar los efectos de las sequías y las inundaciones en 59 municipios bonaerenses, donde viven más de 1,5 millones de personas.

Las obras abarcan 531 kilómetros en total. De ellos, 402 ya están finalizados y 129 siguen pendientes. Dentro de ese remanente, 33 kilómetros corresponden a trabajos paralizados por la Nación en la etapa 2 del tramo IV, que atraviesa los partidos de Roque Pérez y Lobos. De su finalización depende el avance del tramo final, de 95,38 kilómetros, que ejecutará la Provincia.

El tramo V, en manos de la Provincia

A fines de abril, el Gobierno bonaerense realizó la apertura de sobres de la licitación para la adecuación, el ensanche y la profundización del cauce del río Salado en las etapas 1 y 2 del tramo V. Las obras demandarán una inversión estimada de US$ 138 millones, con financiamiento mixto: un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) por US$ 110 millones y aportes del Tesoro provincial.

El tramo V es el segmento con el que se completará el Plan Maestro. Se extiende a lo largo de 95,38 kilómetros, dividido en tres etapas, entre el Canal del Este de la laguna de Bragado y la descarga de la laguna El Carpincho, en Junín, y atraviesa también los partidos de Chacabuco y Alberti. El proyecto incluye la intervención de diez puentes —ocho carreteros y dos ferroviarios— y la obra de cierre de la laguna de Rocha.

Según datos oficiales, una vez concluido el tramo V, el 45% del Plan Maestro habrá sido ejecutado durante la actual gestión provincial y se habrán recuperado 8 millones de hectáreas productivas.