sábado 05 de septiembre de 2026 - Edición Nº4393

Destacadas | 4 sep 2026

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Olavarría: una cantera despidió a 19 trabajadores y le reclama $1.890 millones a Nación

Galasur S.A. atribuyó las cesantías a la paralización de la obra pública y a certificados impagos de Trenes Argentinos desde hace dos años.


La empresa Galasur S.A., una de las principales canteras de Olavarría, despidió a 19 trabajadores en el marco de la crisis que atraviesa el sector de la minería no metalífera por la paralización de la obra pública y el retroceso de la actividad económica. La firma justificó la decisión en la caída de la producción, en una "fuerte retracción de las ventas" y en una deuda millonaria que, según sostuvo, mantiene el Estado nacional.

Las notificaciones comenzaron a llegar el jueves. Un día antes, la compañía había comunicado a todo el personal que no debía concurrir a trabajar hasta el lunes siguiente por supuestas tareas de reparación en la planta. El aviso despertó sospechas entre los empleados y la situación quedó confirmada con la llegada de los telegramas.

El reclamo de los trabajadores y la intervención gremial

De acuerdo con la información difundida por los propios empleados, 17 de los despedidos estaban afiliados a AOMA y otros dos pertenecían al gremio de Comercio. Los trabajadores se autoconvocaron en el ingreso a la cantera para exigir explicaciones sobre las desvinculaciones.

Desde el sindicato minero señalaron que previamente se había realizado una audiencia en el Ministerio de Trabajo. Pese a esa instancia, la decisión empresarial terminó concretándose de todos modos.

La caída de las ventas y la deuda de Trenes Argentinos

En los telegramas enviados al personal, Galasur sostuvo que las cesantías respondieron a una "falta o disminución de trabajo" derivada del deterioro de las condiciones económicas y productivas de la actividad minera. La empresa explicó que su producción depende en gran medida de la construcción y de la obra pública, por lo que la paralización de esos sectores redujo la demanda de piedra y de otros materiales.

Según indicó la firma, entre enero y julio de 2026 las ventas cayeron cerca de un 34% interanual, un escenario que, combinado con la inflación y el aumento de los costos, comprometió la sustentabilidad de la explotación.

A ese cuadro sumó un problema financiero: aseguró que SOFSE-Trenes Argentinos Operaciones mantiene una deuda cercana a los 1.890 millones de pesos, con certificados impagos desde hace más de dos años. Para la empresa, ese incumplimiento deterioró el flujo de fondos y la cadena de pagos, y volvió "insuficientes los actuales niveles de actividad y producción para sostener la estructura operativa y laboral".

Un nuevo golpe al empleo en el polo minero bonaerense

Los despidos volvieron a poner el foco sobre Olavarría, uno de los principales centros mineros y productores de piedra de la provincia de Buenos Aires, cuya actividad está estrechamente ligada a la evolución de la construcción y de la inversión en infraestructura.

La reducción de la obra pública nacional y la desaceleración del mercado privado vienen impactando desde hace meses sobre las canteras del distrito, con menores niveles de producción y conflictos laborales que ahora sumaron un nuevo capítulo con la desvinculación de 19 trabajadores.

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